Le segment des yachts d'occasion entre 20 et 30 millions d'euros demeure l'un des plus actifs du marché secondaire de luxe, porté par des délais de construction neuve qui dépassent désormais fréquemment 3 à 4 ans chez les grands chantiers.
Les points de contrôle techniques essentiels
Au-delà de l'inspection visuelle, un audit sérieux vérifie la validité et la continuité des certifications de classification (Bureau Veritas, Lloyd's Register ou équivalent), l'intégralité du carnet d'entretien moteur et groupes électrogènes, ainsi que la conformité SOLAS pour les unités concernées par ce régime réglementaire.
La chaîne de titres, souvent négligée
Un nombre significatif de transactions sur ce segment implique des structures de détention complexes (SPV, trusts, sociétés offshore successives). Vérifier la chaîne de titres complète — et l'absence d'hypothèque maritime non levée — est une étape que beaucoup d'acheteurs pressés négligent, au risque de découvrir un passif après signature.
Ce qu'apporte Velaryx
Notre module Yacht croise ces trois axes (classification, maintenance, titres) avec notre score propriétaire REC pour évaluer le rapport entre valeur résiduelle et coût de remise à niveau. Disponible en Complexe (25K€) et Impérial (75K€) pour les unités impliquant des structures de détention multi-juridictions.